最近，不少网友在社交平台上分享了自己预订的“五一”假期机票被取消的截图，涉及的航班主要飞往东南亚和大洋洲。从4月开始，多家航空公司主动取消了一些航班，尤其是东南亚和大洋洲航线，这与油价大幅上涨有关。部分国际机场加油价格更高，再加上需求和竞争的影响，导致这些航线的取消情况较为突出。
国泰航空宣布，为缓解航油成本上升带来的压力，将取消5-6月期间少量航班，主要是区域短途航线及少量往返澳大利亚、南亚及南非的航班；旗下香港快运也将取消约占计划总量6%的航班。亚航长途也通知，自4月17日起暂停曼谷廊曼至上海浦东的往返航线。泰国亚洲航空的西安至曼谷航线将在5月11日后暂停。亚航表示正在取消因燃油成本过高而无法实现收支平衡的航线。
据统计，从4月1日至4月12日，多条中国到东南亚的航线已取消全部航班，包括西安至普吉岛、重庆至普吉岛、烟台至曼谷、鄂尔多斯至万象、上海至斗湖、厦门至万象、南京至达克茂、呼和浩特至曼谷等。这些航线中许多在5月也提前取消了全部航班。大洋洲航线也是航司取消航班的重点地区，不少航线在4月份的取消率已超过50%。
与部分东南亚机场类似，一些欧洲机场也面临“无油可加”的压力。国际机场理事会欧洲区域总干事奥利弗·扬科韦茨警告称，如果霍尔木兹海峡三周内无法以“显著且稳定”的方式恢复通航，欧盟将遭遇系统性的航空燃油短缺。菲律宾总统马科斯也公开表示，航空业因燃料紧张而停飞是一个明确的可能性。目前，越南航空已暂停每周23个国内航线，越捷航空也计划在4月削减18%的运力，其中国内航班减少22%，国际航班减少11%。
有国内航司市场部人士透露，欧洲航线上个月还能盈利，但本月油价飙涨后股票账户配资，尽管票价一直在提高，仍难以覆盖成本的上涨。
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